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独自の低重心設計で飛距離と安定性の両立を実現

PING「G440シリーズ」が2月6日発売！オジサンにも飛距離革命が起こるか！？

2025.01.16

PING「G440シリーズ」が2月6日発売！オジサンにも飛距離革命が起こるか！？

2025年2月6日、PINGが新たな飛距離革命をもたらす「G440シリーズ」を発売します。このシリーズは、「飛距離」に徹底的に特化し、PING史上最も低重心な「飛び重心」設計を採用。全モデルで性能と使いやすさが向上し、すべてのゴルファーにさらなる飛距離を提供します。

飛距離の常識を覆す“飛び重心”設計、その実力とは？

PINGの「G440シリーズ」は、重心を理想的な位置に近づける「飛び重心」設計が最大の特長です。従来モデルと比較し、重心位置が約48％も改善され、ボールに伝わるエネルギー効率が大幅に向上しました。これにより、最大初速を実現し、高弾道での圧倒的な飛距離を可能にしています。
新技術として以下が採用されています。
・新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー: クラウン部分の軽量化を実現し、より低重心化を達成。
・新フリーホーゼルデザイン: ホーゼル部分の構造を改良し、約10gの軽量化。低スピン性能が向上し、直進性と飛距離を向上。
・高強度チタンフェース: 中心部と周辺部の厚さを調整し、フェース重量を約7％軽量化。これによりフェースのたわみが向上し、高初速と高弾道を実現。

あなたに最適な1本が見つかる！G440シリーズ各モデルの特徴

G440 MAX ドライバー

スタンダードモデルで、操作性と安定性を両立。プロからアマチュアまで幅広いゴルファーに最適です。

G440 SFT ドライバー

ヘッド形状を工夫し、ヒール寄りの重心設計を採用。ドローショットを打ちやすく、スライスを軽減。新たに9度のロフト角が加わり、より幅広い選択肢を提供。

G440 LST ドライバー

PING史上最大のMOI（慣性モーメント）を実現し、さらにミスに強い低スピン設計。プロ仕様の性能を求めるプレーヤーに最適。

飛距離を重視したフェアウェイウッドとハイブリッド

フェアウェイウッドでは新たに4番（17度）が追加され、3番ウッドが苦手という方も含めた多くのゴルファーに最適な選択肢を提供。ハイブリッドは、シャローヘッドデザインを採用し、打ちやすさと飛距離性能を両立しています。いずれも新カーボンクラウンや薄型フェース構造を搭載し、高弾道でグリーンを狙いやすい設計となっています。飛距離を追求したロースピンモデルのLSTは、チタンフェース、チタンボディに加え、約80gの高比重ソールプレートを採用。また、フェースが薄くなり、さらに低重心設計に。ヘッド形状もティーショットで構えやすいディープな形状に進化しています。これまでのLSTは3番のみの展開でしたが、本作から新たに5番（19度）を追加。

軽さを活かして飛びを極める「HLシリーズ」

「HLシリーズ」は、「G440シリーズ」のテクノロジーを継承しながら、軽量化に特化したモデルです。ヘッド、シャフト、グリップのすべてを軽量化することで、スイングスピードを向上。高弾道で飛距離を最大化させる仕様になっています。ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリットがラインナップ。

PINGの哲学が生んだ新たな名作となるか！？

PINGは「前作を超えなければ新製品を発売しない」という開発哲学を掲げています。この哲学のもと新たにお目見えしたG440シリーズは寛容性と飛距離性能の両立を目指したクラブです。また、PING独自のフィッティング技術により、ゴルファーそれぞれに最適なクラブを提供し、パフォーマンスを最大化します。“スコアも良くて、飛ぶ”は何歳になっても叶えたいこと。そんなわがままにも付き合ってくれそうな注目の新作です。